“共享自行車方便了群眾，卻占用人行道、機動車道，還在小區(qū)門口亂停亂放。”近日，云南昆明網(wǎng)友通過人民網(wǎng)“領導留言板”留言反映共享自行車存在的問題，希望能規(guī)范停放。

“經(jīng)調(diào)查，您反映的共享單車亂停亂放問題，主要原因為：車輛投放不均，車輛‘潮汐現(xiàn)象’等問題，加上共享單車調(diào)運不及時，造成了商圈、交通接駁點等人員密集區(qū)域的共享單車迅速集中，部分區(qū)域存在亂停亂放、擠占城市空間等問題?！笔盏搅粞院?，昆明市城市管理局經(jīng)認真調(diào)查處理，分析網(wǎng)友提出的問題的原因。

人民網(wǎng)“領導留言板”留言和回復截圖。

針對該網(wǎng)友的訴求及問題，昆明市城市管理局表示，將迅速實施減量控量，推進完善管理制度，發(fā)揮智慧管理作用。嚴格加強當前市場存量共享單車管控，2024年初，昆明市城市管理局采取約談、檢查督促等方式，要求各運營企業(yè)控減共享單車數(shù)量，要求主城區(qū)各運營企業(yè)核驗存量車輛，重點對使用率不高、破損嚴重、超出投放年限、影響市容的共享單車進行清理回收，運行車輛控制在12萬輛左右。

昆明市城市管理局表示，已完成政府規(guī)范性文件《昆明市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法（草案）》的編制，并完成公開征求意見、聽證會、專家論證、公平競爭審查、社會穩(wěn)定風險評估等工作，現(xiàn)正按程序?qū)徟笥“l(fā)實施，進一步規(guī)范車輛管理。強化現(xiàn)場調(diào)度調(diào)運，持續(xù)發(fā)揮第三方線下停車引導員網(wǎng)格化管理運維作用，對街面共享單車實施無差別統(tǒng)一維護管理。

利用現(xiàn)已建設的昆明市共享單車智慧管理平臺，發(fā)揮車輛信息、應急調(diào)度、應急響應、車輛實時位置、訂單數(shù)據(jù)等功能，實現(xiàn)智慧化調(diào)度。科學劃定停車區(qū)域，針對過去停車區(qū)域施劃隨意，缺乏統(tǒng)籌等問題，昆明市城市管理局將組織各共享單車運營維護單位，邀請社區(qū)及市民代表共同參與，逐步開展停放點位整合優(yōu)化，針對市民反復投訴、輿情突出的部分重點區(qū)域，合理劃設共享單車禁停區(qū)。分級制定投放策略，針對高頻使用區(qū)域車輛投放過量及部分區(qū)域車輛投放過少的矛盾問題，逐步建立紅、藍、綠分級網(wǎng)格智能化監(jiān)管系統(tǒng)及分級投放運營機制，逐步實現(xiàn)均衡投放，避免惡性競爭。

此外，昆明市將在已建立的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營聯(lián)席委員會的基礎上，運行《昆明市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務質(zhì)量考核制度》，利用共享單車智慧平臺管理數(shù)據(jù)對運營商進行自動化考核，重點對各運營企業(yè)日常車輛調(diào)運調(diào)度、應急響應、車輛回收效率、違投清理等情況進行約束，進而督促運營商規(guī)范運營行為、提升運營質(zhì)量。

昆明市城市管理局表示，將聽取多方合理建議，會同其他職能部門通過不斷完善管理制度，合理劃定停車區(qū)域，整合優(yōu)化停放點位，為市民提供良好的出行環(huán)境、便捷的出行方式。

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